体坛周报全媒体),很多中国企业不是不愿意赞助国际米兰,而是去赞助一个与别的品牌深刻挂钩的国际米兰不太划算。
现在苏宁走了才一年,比亚迪就已经来到了蓝黑训练基地,而且比亚迪的赞助费比之前国际米兰的汽车赞助商高了很多,这是一个实实在在的中国赞助商,可以看到,国际米兰在品牌重建方面正在释放不小的潜力。
很显然,马罗塔至少有希望留任到新球场落成前后。届时才会是国际米兰出售的最佳时期。而这一段时间里,马罗塔无疑会致力一个长期计划,维持球队在赛场上的成绩,同时努力提升经营业绩。
意大利媒体没有披露,马罗塔为2%股份支付了多少钱。可以肯定,马罗塔一定不会为之付出高价,有可能是一半赠予的价格。这个股份将是马罗塔打造国际米兰、帮助橡树在未来以较好价格出售俱乐部的“激励”。举例说,如果橡树以10亿欧元出售俱乐部,马罗塔可以获得2000万欧元,这恰好近似当年贝卢斯科尼把AC米兰出售给李哥之后支付给加利亚尼的奖励性分手费。
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